⚓ Яхт школа Time to Sail · Фетхие, Турция · Цены 2026
Честный разбор всех статей расходов — без «от» в мелком шрифте и без скрытых доплат. Стоимость курса, сертификации, судовой кассы и личных трат — по порядку и с конкретными цифрами на 2026 год.
Первая и главная ошибка — считать цену курса единственной статьёй расхода. На деле итоговая сумма складывается из трёх независимых блоков, и путаница между ними порождает большинство недопониманий.
Три блока расходов
Стоимость курса — оплата обучения и работы инструктора
Сертификация — регистрационный сбор IYSA
Судовая касса — жизнь на борту во время похода
Личные расходы (сверх)
Авиабилеты и трансфер до Фетхие
Кафе, рестораны, экскурсии на берегу
Личная аптечка, экипировка
Разберём каждый блок подробно — именно так, как это работает у нас в Time to Sail.
Все курсы проводятся по программам IYSA (International Yacht Skipper Association) — аккредитованной международной организации. Практика проходит в реальных морских условиях: акватория Эгейского моря, Фетхие и Гечек.
Входной уровень для тех, кто только начинает. Вы учитесь работать с парусами, вязать узлы, управлять лебёдками, работать с якорем и кранцами, понимать команды шкипера и вообще быть полезным на борту. Ответственность за яхту пока на инструкторе — вы учитесь, не рискуете.
Самый востребованный курс. Именно после него большинство наших выпускников впервые берут яхту в самостоятельный чартер. Вы планируете маршрут, оцениваете погоду, управляете яхтой и руководите экипажем. Интенсивная нагрузка — зато за 7 дней 92% курсантов сдают все навыки.
Если хотите больше времени на отработку швартовок, ночных переходов и нестандартных ситуаций — берите 14-дневный курс. Разница не в «больше отдыха», а в глубине отработки каждого навыка.
Для тех, кому Средиземноморье уже тесновато. Океанская навигация, работа в сложных метеоусловиях, принятие решений когда «всё идёт не по плану» — а оно идёт. Курс готовит к длинным переходам вне зоны видимости берега.
Для тех, кто уже отучился, но понимает: теория без практики — это якорь без цепи. Никаких экзаменов и зачётных листов. Просто неделя в море, реальные переходы, реальные ошибки и опыт, за который потом будете благодарны. Хорошо подходит для восстановления навыков после перерыва.
Многие узнают о сертификационном сборе в самом конце и воспринимают это как неожиданную доплату. На самом деле это стандарт для всех сертифицирующих агентств — IYSA, IYT, RYA. Разница лишь в суммах и в том, что именно вы получаете.
Регистрационные сборы IYSA в 2025–2026 году:
| Сертификат | Описание | Стоимость |
|---|---|---|
| BBS IYSA | Bareboat Skipper Sail — основной сертификат шкипера | 75 € |
| VHF SRC IYSA | Оператор морской радиосвязи — обязателен для шкипера | 75 € |
| SYC IYSA | Sailing Yacht Crew — квалифицированный матрос | 50 € |
Почему именно IYSA? Сертификат бессрочный — получили один раз, пользуетесь всю жизнь без взносов за продление. Верифицируется онлайн: чартерная компания проверяет ваш сертификат и электронный логбук за 10 секунд. Это существенно упрощает аренду яхты в первый раз.
Здесь чаще всего возникает путаница. Судовая касса — это не деньги школе. Это общие расходы экипажа на жизнь на яхте во время похода. Проще всего воспринимать это как «коммунальные расходы» за неделю проживания на яхте.
Что входит в судовую кассу
Продукты питания (закупка в день старта)
Топливо для дизеля
Пресная вода
Стоянки в маринах
Сервисный пакет чартерной (бельё, уборка, документы)
Интернет-роутер на борту
SUP-доски, рыболовные снасти (при наличии)
Что в кассу НЕ входит
Кафе и рестораны на берегу
Экскурсии и входные билеты
Алкоголь и деликатесы (по желанию, отдельно)
Такси и трансферы на берегу
Личные покупки в магазинах
По итогам сезона 2025 года размер судовой кассы составлял от 150 до 215 евро на человека за неделю. Разброс зависит от того, сколько ночей вы стоите в платных маринах (50–60 EUR/ночь), а сколько на якоре бесплатно, и от аппетитов экипажа по части продовольствия.
Турецкий сезон делится на два периода. Высокий сезон — май–октябрь: наиболее комфортная погода, стабильные ветра, максимальный спрос на яхты. Стоимость аренды яхт в этот период выше, что отражается на цене курса. Низкий сезон — ноябрь–апрель: меньше трафика, прохладнее, но условия для обучения по-прежнему хорошие. Цены, указанные выше — для низкого сезона.
Стандарт — двухместная каюта с попутчиком из экипажа. Если вы хотите каюту в единоличное пользование — доплата за одиночное размещение. Это не прихоть школы, а арифметика: место занято, значит, кто-то не может в него зайти.
7 дней — интенсивный формат с максимальной нагрузкой. 14 дней — больше времени на отработку каждого манёвра, больше миль, больше стоянок. 92% наших курсантов сдают BBS за 7 дней. Если вы не уверены в своей физической выносливости или хотите более спокойного темпа — берите 14.
| Статья расхода | Сумма | Примечание |
|---|---|---|
| Курс BBS (7 дней) | от 650 € | Обучение + проживание на яхте |
| Сертификация BBS + VHF | 150 € | Оплачивается после практики |
| Судовая касса | 150–215 € | Продукты, топливо, стоянки, сервис |
| Личные расходы | по желанию | Рестораны, экскурсии, сувениры |
| Авиабилеты | по тарифу | Даламан (DLM) или Анталья (AYT) |
| Итого (без перелёта) | от 950 € до ~1 015 € | без учёта личных трат и перелёта |
Обучение яхтингу в Турции — это не «дорого» и не «дёшево». Это рыночная цена за конкретный, измеримый результат. Давайте посмотрим, что входит в эту сумму реально, а не по рекламному буклету.
Если вы ищете «подешевле» — и такое бывает. Но вопрос не в том, сколько вы заплатите за курс. Вопрос в том, сможете ли вы после него самостоятельно взять яхту в чартер и вывести её из марины без инструктора рядом.