TIME TO SAIL
Time to Sail — просто о главном

Международный сертификат яхтсмена
и права на яхту —
просто о главном

Что на самом деле дают «международные права», зачем они нужны, кто их принимает и как выбрать школу — без маркетинговых лозунгов

⚓ Все «международные» права, сертификаты и лицензии шкипера — как их ни называй — являются свидетельством о прохождении курсов обучения и ничем более

Без рекламы

Что такое «международные права» на яхту

Сам термин «международные» обозначает лишь то, что стран, в которых вы можете воспользоваться этими правами, может быть чуть больше одной — например, две

Это НЕ права

Документы от агентств IYT, RYA, IYSA, ISSA, ASA, CSA — это свидетельства о прохождении обучения по программам этих организаций.

Права выдают государственные органы. ГИМС выдаёт права — документ на право управления маломерным парусным судном. Аналоги есть в Испании, Хорватии, Финляндии, Эстонии. Они нужны гражданам и резидентам этих стран.

Зачем они тогда нужны

Сертификаты IYT, RYA, IYSA, ISSA и подобных нужны только для одного — чтобы брать яхты в аренду у чартерных компаний.

1.

Вы хотите взять парусную яхту в кратковременную аренду в другой стране

2.

Вы сможете ей управлять, не угробите яхту и своих пассажиров и не потеряете депозит

Второй пункт наиболее важен — именно он должен быть решающим при выборе, где и у кого учиться

Для иностранных туристов

Иностранным туристам (не резидентам) национальные права на территории тех стран, где требуются права на управление яхтой, не нужны. Главное — не путать туризм с эмиграцией и отдых с работой

Для собственной яхты

Во многих странах права на управление собственной яхтой не нужны вообще — с ограничением по размеру и запретом коммерческой деятельности. Кататься на своей 12-метровой яхте по водам Швеции или Норвегии можно, катать пассажиров — нельзя

Исключение — Россия

В России «международные права» не работают ни для граждан и резидентов, ни для туристов — если яхта с российской регистрацией. Для плавания в России нужны ГИМС или Минтранс

Чартерная компания

Как чартерная компания принимает решение о выдаче яхты

Принимать или не принимать любой сертификат — решает только чартерная компания. Вот два главных критерия и два дополнительных

2 главных критерия

1

Любой документ об обучении яхтингу

Который не противоречит требованиям их страхового полиса. В полисах никогда не указывают наименования обучающих агентств — лично мне ни разу не попадался полис с указанием какого-либо агентства

2

Ваша платёжеспособность

Возможность оплатить аренду яхты, дополнительные услуги и оставить страховой депозит

Дополнительные факторы

📒 Опыт в логбуке

Дата выдачи сертификата и записи в логбуке говорят о вашем реальном опыте. Уверенные действия и правильные вопросы к работникам чартерной — тоже. Если сертификат можно проверить онлайн — это огромный плюс. Если при проверке виден логбук с регионами плавания и типами яхт — отлично

🌍 Узнаваемость агентства в регионе

Чем известнее агентство в данном регионе — тем лучше. Но даже если название не «на слуху» — не страшно. Главное, чтобы ваш сертификат можно было верифицировать: убедиться, что он реальный, а не липовый

💡

Практический совет

В любом случае вас заранее попросят выслать документ об обучении — ваш сертификат, и вы сразу узнаете, примут его или нет. Если не попросили — пришлите самостоятельно вместе с запросом на аренду.

ICC

International
Certificate of
Competency

Отдельный вид документа

Что такое ICC и нужен ли он вам

Это не «права» и не сертификат о прохождении обучения. Это подтверждение того, что вы обучены согласно требованиям 40-й резолюции ООН. Его можно получить на основании или вместе с «международными правами».

Список стран, признающих ICC:

Австрия Беларусь Бельгия Болгария Хорватия Чехия Финляндия Германия Венгрия Ирландия Латвия Литва Люксембург Нидерланды Норвегия Румыния Словакия Южная Африка Швейцария Великобритания

Посмотрите на список стран и решите — оно вам нужно? В Хорватии у вас подобный сертификат не спросят никогда, в других странах из этого списка — скорее всего тоже. Главное — быть в статусе туриста. И это только для личного пользования, не для работы ни в каком виде

Сертификат, который мы выдаём

Почему мы выбрали IYSA

Time to Sail проводит обучение по программам IYSA (International Yacht Skipper Association) — аккредитованной по UNECE Resolution No.40. Выбор обусловлен конкретными преимуществами для наших выпускников.

♾️

Бессрочный сертификат

Получили один раз — пользуетесь всю жизнь. Никаких взносов за продление через 5 лет

📲

QR-верификация + электронный логбук

Чартерная компания видит ваш сертификат и логбук онлайн за 10 секунд — без лишних вопросов и бумаг

🌊

Практика — только в море

Турция, Эгейское побережье — та же акватория, где наши выпускники берут яхты в чартер. Сертификат + реальные навыки

📝

Теория и экзамен на русском

Учебники на русском, онлайн-экзамен дистанционно — до начала практики, из любой точки мира

Записаться на курс
Сертификат IYSA Bareboat Skipper Sail
Официальный сертификат школы Time to Sail — аккредитация IYSA
Выбор школы

Как выбрать яхт школу — на что смотреть на самом деле

Если первая мысль была про то, какие права получать — вы сразу ошиблись. Первая мысль должна быть о том, в каком учебном центре вас реально научат управлять тем типом яхт, которые вы будете арендовать

На что реально смотреть

Акватория = ваши будущие маршруты

Обучение лучше проходить в тех же условиях и акваториях, в которых вы будете ходить на яхте в первое время

Яхта — современная и нужного класса

Именно того типа и размера, который вы будете использовать в чартере. Флот школ в России зачастую не соответствует этим критериям

Инструктор работает постоянно

Не «от случая к случаю», а профессионально и регулярно

Сертификат — по результатам, не по оплате

Сертификация должна осуществляться по факту сдачи всех экзаменов и выполнения всех навыков, а не по факту участия

Сертификат верифицируется онлайн

Возможность убедиться, что он реальный — обязательно. Онлайн-логбук при проверке — огромный бонус

Что говорят маркетологи

«Школа должна быть в официальном реестре»

Все подобные реестры — это перечень школ, заплативших взносы. К качеству обучения это не имеет никакого отношения

«Только известная международная система»

«Неизвестность» означает лишь меньший рекламный бюджет в вашем регионе. Все системы — коммерческие агентства

«Без собственного флота — не школа»

Требование со скрытым коммерческим интересом. Если флот школы устарел — он хуже, чем аренда современных чартерных яхт

«Меньше 12 дней — бегите от школы»

Интенсивная 7-дневная программа с максимальной нагрузкой может дать больше, чем расслабленные 14 дней. Важна интенсивность и качество, а не количество

Самое главное

Соберите побольше отзывов и пообщайтесь с инструктором до начала обучения. Это очень важно, так как от вашего взаимопонимания зависит качество результата. Известный бренд школы не гарантирует качества — и это не только в яхтинге. Избегайте предложения, где получение сертификата гарантировано оплатой курса и проведённым на курсах временем.

Частые вопросы

Вопросы о правах и сертификатах яхтсмена

Примут ли мой сертификат в чартерной компании?
Да, примут. Заранее пришлите скан сертификата вместе с запросом на аренду. Вы сразу узнаете ответ. Если сертификат не попросили но вы сомневаетесь — пришлите его копию и уточните, что это ваши документы. Шанс отказа в аренде при наличии любого нормального верифицируемого сертификата — ничтожно мал.
Нужны ли права ГИМС для аренды яхты за рубежом?
Для аренды за рубежом — не обязательно. ГИМС выдаёт государственные права для России. За рубежом иностранные туристы используют свои документы. Некоторые чартерные компании принимают ГИМС, но это не гарантировано. Для регулярного зарубежного чартера проще получить сертификат IYSA, IYT, RYA, ASA или ISSA.
Зачем вообще проходить обучение и получать сертификат?
Есть две причины. Первая — вы хотите взять парусную яхту в кратковременную аренду в другой стране. Вторая и главная — вы сможете ей управлять, не угробите яхту и своих пассажиров и не потеряете депозит. Второй пункт должен быть решающим при выборе, где и у кого учиться.
Что такое логбук яхтсмена и зачем он нужен?
Логбук — журнал вашего морского опыта: пройденные мили, акватории, типы яхт, даты выходов. Чартерные компании смотрят логбук, чтобы убедиться в реальном опыте. Электронный логбук IYSA доступен онлайн при проверке QR-кода — чартерная компания видит ваш опыт без дополнительных запросов.
Нужна ли страховка для морской практики?
Да, медицинская страховка обязательна — это требование международных чартерных компаний. Она покрывает экстренную помощь в море и иностранных портах. Оформить страховку для яхтсмена онлайн →
Записаться на курс

Получить сертификат IYSA и научиться управлять яхтой

Теория онлайн на русском → онлайн-экзамен → морская практика в Турции → сертификат IYSA бессрочно с QR-верификацией и электронным логбуком