Цифровые инструменты шкипера —
чек-листы, судовой журнал и журнал практики
На сайте Time to Sail появился набор бесплатных цифровых инструментов для шкиперов и курсантов. Они работают в браузере любого устройства — телефона, планшета, ноутбука. Никаких приложений, никакой бумаги. Пользуйтесь во время обучения, в чартере, в любом походе.
Бумага намокает, рвётся, теряется и улетает с порывом ветра. Бумажные журналы и чек-листы на борту — это неудобно, ненадёжно и попросту лишнее. Плюс — производство бумаги это вырубка лесов и мусор, которого и так хватает. Телефон у шкипера всегда с собой. Данные сохраняются и не пропадают.
1. Чек-лист приёмки яхты в чартер
Один из самых важных моментов в любом чартере — грамотная приёмка яхты. Пропустить повреждение при приёмке, а потом доказывать, что это было до вас — неприятная история. Чек-лист решает эту задачу системно.
К каждому пункту можно прикрепить фото прямо с камеры телефона, добавить комментарий и выставить статус: всё хорошо, есть замечания, или пункт неисправен. По завершении — одна кнопка, и готовый структурированный отчёт уходит в чартерную компанию на почту. Всё зафиксировано, всё доказано.
- Корпус, палуба, кокпит, паруса, двигатель, электроника — все разделы
- Фото к каждому пункту прямо со смартфона
- Комментарии и статусы по каждому пункту
- Обязательные вопросы к менеджеру чартерной компании
- Отправка отчёта на email чартерной компании и шкипера
2. Ежедневный чек-лист перед выходом в море
Каждый выход в море начинается с проверки. Опытный шкипер делает это по привычке, начинающий — рискует что-то пропустить. Ежедневный чек-лист структурирует этот процесс и не даёт ничего забыть.
Уровень зарядки батарей, топливо, двигатель, швартовые, кранцы, береговое питание, прогноз погоды, маршрут — каждый пункт отмечается кнопкой OK или НЕТ. Поля с данными (напряжение батарей, уровень топлива, моточасы) заполняются перед каждым выходом. Быстро, чётко, по делу.
- Три раздела: пирс и внешний осмотр, приборная панель, перед отходом
- Поля для записи данных: батареи, топливо, моточасы
- Отправка отчёта на email шкипера
3. Электронный судовой журнал
Судовой журнал — документ обязательный. Вести его в тетради неудобно: качка, брызги, темнота на вахте. Электронный журнал на телефоне или планшете решает эту задачу элегантно.
GPS-датчик устройства автоматически подставляет координаты в формате NMEA, курс, скорость, текущую дату и время. Остаётся только добавить комментарий к записи — и нажать «Добавить». Журнал хранится в памяти устройства, доступен при каждом визите по имени и названию яхты. Можно отправить на почту или распечатать.
- GPS: автоматические координаты, курс, скорость
- Три языка интерфейса: русский, английский, немецкий
- Записи хранятся в памяти — не пропадают при закрытии браузера
- Отправка журнала на email одной кнопкой
- Печать журнала для официального использования
Все инструменты работают в браузере — без установки, бесплатно. Для любого устройства с выходом в интернет.
Открыть судовой журнал4. Журнал морской практики для курсантов
Практическая часть обучения — самая важная. Именно здесь отрабатываются все навыки, которые потом определяют уровень шкипера. Журнал практики помогает систематизировать этот процесс.
Курсант видит полный список навыков по десяти блокам — от подготовительных процедур и швартовок до ночных переходов и работы с неисправностями. Каждый выполненный навык отмечается нажатием одной кнопки, автоматически фиксируется дата выполнения. Прогресс виден наглядно: сколько отработано, сколько ещё предстоит.
По завершении практики — одна кнопка, и итоговый отчёт уходит инструктору на почту вместе с данными курсанта и фотографией для сертификата.
- 10 блоков, более 80 практических навыков
- Прогресс сохраняется в памяти устройства
- Автоматическая дата выполнения каждого навыка
- Отправка отчёта инструктору по завершении практики
- Данные курсанта и фото для сертификата — в одной форме
Бесплатно · Без регистрации · Для любого устройства
Пользуйтесь — и делитесь с теми, кому пригодится
Инструменты созданы для шкиперов и курсантов Time to Sail, но будут полезны любому яхтсмену — в чартере, на регате или в собственном походе.